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起亞EV5:超長續航700公里,國人主導開發的18萬級合資純電!

發布時間:2024-05-12 11:16:33來源: 15210273549

15-20萬的純電SUV陣營中,我們有許多備選答案,包括宋PLUS、AION V等國產品牌車型,和大眾ID.4、豐田bZ4X等合資。不過,在大家比較關心的續航能力上,這些主流車型的最長續航主要匯集在600公里左右。

 

而在本屆北京車展上,起亞EV5帶來了長續航版車型,售價區間為18.48萬元-22.58萬元,續航達到了720公里,在同級中比較少見,那么起亞EV5長續航版的實際表現如何?筆者曾在這款車上市之初,親身試駕過長續航版車型,下面就為大家詳細介紹一下EV5長續航版在性能、駕控、智能、空間等方面的同級領先優勢。

 

合資大廠的穩定駕控素質

起亞EV5屬于比較好上手的一類車型,起步輕踩動力踏板,功率輸出比較平穩、線性,不會有一竄一竄的闖動感,非常好控制。高功率前電機的最大功率160KW、峰值扭矩310N·m,加速到100km/h的過程很快且順暢,擁有充足的動力儲備,日常超車加速不在話下。

 

同時,起亞EV5標配了5級可調智能動能回收系統,可以根據駕駛習慣來自動調整動能回收的力度,快速的松開動力踏板,也不會有明顯的拖拽感,整個的駕駛風格相當平穩、成熟。而且長續航版還可以選裝四驅包,雙電機最大功率233KW、峰值扭矩480N·m,具備50:50的最佳軸荷比,行駛穩定性、脫困能力和加速表現應該會更加出色。

 

操控方面,轉向系統的手感也比較細膩,轉動角度與車身的移動頻率合拍,懸掛的風格偏硬朗一些,車身能夠迅速響應路面的變化,快速過彎時也能提供充足的側向支撐,是比較運動的風格。

 

當然,對于純電車型駕駛輔助的體驗也比較重要,起亞EV5具備了L2+級能力,第二代高速公路駕駛輔助系統帶有車道保持和車道居中,即便是角度大一些的彎道也能平穩通過,而且支持撥桿變道,減輕了高速上的駕駛壓力。但是我們也不能忘了保持手握方向盤,安全是自己給的。

 

除此之外,起亞EV5還帶有第二代遙控智能泊車輔助系統,支持遙控直線召喚,可實現垂直/平行/斜線3種智能泊車,降低了新手的操作難度。

 

超長續航提升使用便利性

先說技術平臺,起亞EV5基于純電專用的E-GMP平臺開發,搭載了全新PE系統,縮減了電機、減速器、電池等的整體體積和重量,從而降低零部件之間能量傳遞的損耗,達到提升性能和效率的目的。

 

從我們的實際使用來說,較長的續航表現,能帶來更好的使用體驗。就拿日常代步來說,按照每天30公里左右的出行半徑計算,起亞EV5每個月充電2次即可,即使沒有獨立的車位和充電樁,也不用為了補能問題過分糾結。

 

同時,起亞EV5還帶有快充功能,電量從30%至80%的補能時間為27分鐘,也就是喝杯咖啡、買件衣服的時間,電量就補充好了。更有優勢的是長途場景,對于1000公里左右的單天較長行駛里程來說,中間充電一次即可,正好也就是休息、吃午飯的功夫。對于續航和補能焦慮,治愈的比較徹底。

 

更扎實的還有安全表現,起亞EV5全系標配了7個安全氣囊,車身高強度鋼占比達73.6%,超高強度鋼占比近50%,熱成型鋼占比11%,整車平均強度達到68Kgf/mm²,已完成全球主流的碰撞實驗,達到中汽研C-NCAP和中保研C-IASI碰撞測試雙優秀標準。

 

外觀、座艙設計理念新穎

在全新純電平臺的基礎上,起亞EV5擁有短前、后懸,長軸距的車身姿態,長寬高分別為4615*1875*1715mm,軸距2750mm,空間表現不成問題。但這款車設計很討巧,看起來的視覺效果,要比實際尺寸更大。

 

主要是采用了類似方盒子的設計思路,大量橫平豎直的線條,增加了些許檔次感和體量感,也是目前比較流行的造型風格。個人比較喜歡起亞EV5的輪胎搭配,尺寸為255/60 R18,兼具了運動效果和實際乘坐的舒適性,現在的純電車型都在卷大尺寸輪轂,但如此一來就會搭配高扁平比、薄胎壁的輪胎,不僅影響舒適性,還增加了爆胎、輪轂損傷的風險。

 

內飾方面,起亞EV5以環保用料為主,主要包括:再生聚合物、無苯涂料、生物基聚合物(甘蔗)、生物基合成皮(玉米&大豆)等可再生資源組成的約十項必備可持續健康環保材料,這點與寶馬、沃爾沃等豪華品牌不謀而合,在保證了車內環境清新健康的同時,也演示了全新的造車理念。

 

在智能化方面,起亞EV5配備了27英寸級一體式三聯屏,并帶有11.3英寸HUD抬頭顯示,可實現四屏聯動,內置的最新一代ccNC智能互聯娛樂系統,涵蓋百度CarLife和蘋果無線CarPlay手機映射,車載微信、愛趣聽等30余款實用APP,可實現語音控制、遠程車控、車家互聯和F-OTA整車遠程升級等功能。

 

再加上前排雙層玻璃、駕駛席零重力舒壓座椅、座椅加熱通風按摩、后排折疊桌板和中央抽屜式冷暖保溫箱等,我們能想象到的配置,幾乎都給安排齊了。

 

小結:都說國產品牌車型在新能源方面比較有優勢,但是通過起亞EV5長續航版,我們也可以發現,合資的反擊已經開始了,在同價位,起亞EV5超過700公里的長續航是比較明顯的優勢,而且動態表現和三電技術都非常硬氣,智能駕駛和智能座艙等也跟上了節奏。最近考慮這個價位區間的朋友們,可以實際體驗下。

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