日產(chǎn)高管:哪個品牌能找出開了100萬公里的電動車？比亞迪笑而不語，啪啪打臉日產(chǎn)高管。
近日，太原集中報廢了8300輛比亞迪E6出租車，這些車的里程普遍超過100萬公里，部分甚至超過140萬公里，因到了8年報廢期限，因此全部退役。
噴子:出租車8年或者60萬公里強制報廢了，是怎么可以開到100多萬公里的？
出租車司機:兩班倒勤快的三年就60萬公里。一個月不跑一萬公里以上還有錢賺？一年12萬公里，8年96萬公里，很多么？
太原市是全國第一個出租車全部用電動車的城市。那里冬天異常寒冷，這次報廢，用數(shù)據(jù)證明比亞迪的實力。證明電池并沒有那么不堪。有網(wǎng)友出差太原，問過出租車司機，確實是8年100萬公里換一次電池。日產(chǎn)作為老牌汽車企業(yè)，在舊時代確實蠻有實力。但在現(xiàn)代汽車工業(yè)中已經(jīng)淪為工業(yè)垃圾的日產(chǎn)，這個高管用自己有限的認知去揣測未知的領域?qū)崒儆薮馈?/p>
因為咱們國家對運營的出租汽車有規(guī)定的報廢年限，個人覺得這個八年是不是有點短？換了電池，車檢沒啥問題難道就不可以正常使用嗎？畢竟換車又要增加成本，都是辛苦錢嗎！
有沒有比亞迪出租車司機出來說兩句，我知道評論又會有很多冷嘲熱諷的。希望你們用自己的數(shù)據(jù)讓這些噴子閉上臭嘴。這對人們選擇電車，也是一個正面的宣傳。畢竟都會擔心電動汽車的電池不耐用，比亞迪這活廣告，也是給大家避坑嗎！
另外再問一句，到底是哪些人，還在買三大媽之一的軒逸？那種上個世紀的產(chǎn)物，是什么吸引了你？