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杭州智能汽車(chē)開(kāi)啟無(wú)人駕駛新篇章

發(fā)布時(shí)間:2024-05-04 16:43:53來(lái)源: 15210273549

從5月1日開(kāi)始,杭州主城區(qū)的智能汽車(chē)將邁入無(wú)人駕駛的新紀(jì)元。杭州市出臺(tái)了一項(xiàng)新條例——《杭州市智能網(wǎng)聯(lián)車(chē)輛測(cè)試與應(yīng)用促進(jìn)條例》,這標(biāo)志著杭州在智能網(wǎng)聯(lián)車(chē)輛領(lǐng)域邁出了重要一步。

自那天起,杭州的八個(gè)城區(qū)(上城區(qū)、拱墅區(qū)、西湖區(qū)、濱江區(qū)、蕭山區(qū)、余杭區(qū)、臨平區(qū)、錢(qián)塘區(qū))以及桐廬縣城區(qū),總面積達(dá)到3474平方公里,將被劃定為智能網(wǎng)聯(lián)車(chē)輛的測(cè)試應(yīng)用區(qū)域。杭州因此成為全國(guó)首個(gè)非經(jīng)濟(jì)特區(qū)城市,通過(guò)地方立法為自動(dòng)駕駛車(chē)輛上路提供了明確的流程。

在杭州,智能汽車(chē)要想上路,得先過(guò)五關(guān)斬六將。首先,車(chē)輛得在虛擬環(huán)境和封閉環(huán)境中完成測(cè)試,然后才能進(jìn)入實(shí)際道路測(cè)試階段。這個(gè)過(guò)程就像是打游戲升級(jí),從空載到載人,從有司機(jī)監(jiān)督到完全無(wú)人駕駛,最后才能投入商業(yè)使用。每個(gè)階段都有嚴(yán)格的時(shí)間、里程和安全標(biāo)準(zhǔn)。到目前為止,杭州的智能汽車(chē)已經(jīng)安全行駛超過(guò)120萬(wàn)公里,而且沒(méi)有發(fā)生過(guò)主動(dòng)事故

萬(wàn)一智能汽車(chē)在路上出了事,責(zé)任怎么定呢?別擔(dān)心,杭州已經(jīng)考慮到了這一點(diǎn)。如果自動(dòng)駕駛車(chē)輛發(fā)生交通事故,會(huì)根據(jù)各方的行為和過(guò)錯(cuò)程度來(lái)確定責(zé)任,這和有人駕駛的車(chē)輛是一樣的。如果車(chē)輛違法了,車(chē)上有駕駛員或者安全員的話,就對(duì)他們進(jìn)行處理;如果沒(méi)有,那就得找提交測(cè)試的主體算賬。

杭州對(duì)智能汽車(chē)的測(cè)試流程非常嚴(yán)格,從虛擬測(cè)試到封閉場(chǎng)景再到道路應(yīng)用,每一步都經(jīng)過(guò)精心設(shè)計(jì),以確保安全。到目前為止,已經(jīng)完成了超過(guò)120萬(wàn)公里的安全測(cè)試,而且事故率為零。條例還明確規(guī)定了交通事故責(zé)任的認(rèn)定和處罰主體,確保智能汽車(chē)的安全運(yùn)營(yíng)有法可依。

杭州的這一舉措,不僅為智能汽車(chē)的發(fā)展提供了堅(jiān)實(shí)的法律基礎(chǔ),也為全國(guó)其他城市樹(shù)立了榜樣。未來(lái),我們有理由相信,無(wú)人駕駛汽車(chē)將成為我們生活中不可或缺的一部分。

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