開幕的2024天津車展上，東風日產(chǎn)逍客·榮譽首發(fā)亮相。據(jù)了解，新車基于現(xiàn)款逍客·經(jīng)典車型打造，主要針對外觀和內飾進行大幅調整，預計新車將在10月中旬上市。作為參考，目前在售的逍客售價區(qū)間為12.59-17.49萬元，業(yè)內人士稱，現(xiàn)款日產(chǎn)逍客或將采用新老同堂銷售的模式，不過截至發(fā)稿，官方暫未透露這一消息，后續(xù)是否會采用新老同堂銷售模式尚待驗證。

此前東風日產(chǎn)已對外發(fā)布逍客·榮譽官圖，結合本次首發(fā)亮相的車型外觀來看，新車采用最新家族式設計風格，前臉造型與日產(chǎn)探陸車型類似，采用全新V-Motion設計語言，大面積的格柵占據(jù)了前臉的絕大部分，格柵中網(wǎng)內部為矩陣造型，其兩側還運用了大量的橫置光源裝飾。此前，新車采用全新的分體式大燈組設計，搭配進氣格柵，令車輛看上去十分粗獷且硬派，整體視覺沖擊力和辨識度極高。

車身側面，新車線條硬朗，動感的車身輪廓搭配高亮黑噴涂機加工工藝設計，整體呈現(xiàn)出不錯的時尚感。另外，新車還換裝了全新造型的18英寸旋風輪圈，門把手則為傳統(tǒng)外拉式門把手設計。車尾部分，新車采用分體式尾燈設計，燈組為回旋鏢式設計，點亮后辨識度極高，尾部左側帶有“GLORY”字樣標識表明新車全新身份。

內飾方面是新車變化最明顯的地方，新車車內采用大量軟性材質包裹，提升舒適性的同時也令車輛看起來更時尚。與此同時，新車還將10.25英寸嵌入式中控屏改為12.3英寸懸浮式屏幕，內置全新車機系統(tǒng)，并提供D型三輻式方向盤和三圓形空調出風口，同時保留物理按鍵。相比于現(xiàn)款逍客車型，變化十分明顯，整體科技感更強。

動力方面，新車搭載型號為“MR20”的2.0升自然吸氣發(fā)動機，最大功率111千瓦，最大凈功率103千瓦，傳動系統(tǒng)匹配CVT變速箱，動力總成與現(xiàn)款日產(chǎn)逍客·經(jīng)典相同。作為參考，現(xiàn)款逍客搭載1.3T發(fā)動機與2.0L發(fā)動機，最大功率分別為116kW和111kW，傳動系統(tǒng)均匹配CVT無級變速箱。

逍客是東風日產(chǎn)旗下最暢銷的車型之一，最早于2007年11月在廣州車展亮相，2008年3月12日正式國產(chǎn)上市。第二代逍客于2015年10月，售價區(qū)間為13.98-18.98萬元，動力上提供1.2T和2.0L自吸發(fā)動機，匹配6速手動和CVT變速箱，這一代車型上市后便成為同級最為暢銷的車款，數(shù)據(jù)顯示，2016年該車銷量為14萬輛左右。

2023年7月，東風日產(chǎn)推出逍客·經(jīng)典，新增舒適版、領先版，售價分別為12.59萬元、13.99萬元，智享版售價為14.59萬元，動力上搭載2.0L自然吸氣發(fā)動機，最大功率111千瓦，峰值扭矩194牛·米，匹配CVT變速箱。隨后的8月，第三代逍客上市，共推出4款車型，售價區(qū)間為13.99-17.49萬元。作為換代車型，該車基于日產(chǎn)CMF-C平臺打造而來，外觀造型更加年輕運動，動力上換裝由1.3T四缸發(fā)動機組成的輕混動力系統(tǒng)，并增加12V輕混系統(tǒng)，發(fā)動機最大功率為116kw，傳動系統(tǒng)將匹配CVT變速箱。