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號(hào)稱“100萬內(nèi)最好MPV”,第6000萬臺(tái)全新嵐圖夢(mèng)想家憑什么?

發(fā)布時(shí)間:2024-09-20 22:03:31來源: 13041198719

當(dāng)數(shù)字“6000萬”映入眼簾,我們不禁感嘆中國汽車工業(yè)的蓬勃發(fā)展,這不僅是一個(gè)簡單的數(shù)字,更是中國汽車從無到有、從弱到強(qiáng),一路披荊斬棘的最佳見證,9月19日,東風(fēng)汽車迎來了這一歷史性時(shí)刻——第6000萬臺(tái)汽車下線,而這臺(tái)承載著榮耀與夢(mèng)想的車型,正是東風(fēng)旗下高端新能源品牌嵐圖的首款MPV——嵐圖夢(mèng)想家

6000萬,是一個(gè)里程碑,更是一個(gè)新的起點(diǎn),對(duì)于東風(fēng)汽車而言,選擇嵐圖夢(mèng)想家作為這一特殊時(shí)刻的主角,意義非凡,它不僅代表著東風(fēng)汽車在新能源領(lǐng)域的雄心壯志,更彰顯了中國汽車品牌向上突破的決心和實(shí)力

回首中國汽車工業(yè)發(fā)展史,我們不難發(fā)現(xiàn),MPV市場(chǎng)長期以來都被合資品牌占據(jù)主導(dǎo)地位,無論是商務(wù)接待常用的別克GL8,還是高端豪華的豐田埃爾法,都牢牢占據(jù)著市場(chǎng)份額,中國品牌雖然也曾嘗試進(jìn)入這一領(lǐng)域,但始終未能撼動(dòng)合資品牌的霸主地位

 


圖片來源于網(wǎng)絡(luò)

 

隨著新能源汽車時(shí)代的到來,中國汽車品牌迎來了彎道超車的歷史機(jī)遇,憑借著在新能源技術(shù)、智能網(wǎng)聯(lián)等方面的優(yōu)勢(shì),中國品牌開始在MPV市場(chǎng)嶄露頭角,嵐圖夢(mèng)想家正是其中的佼佼者

那么,嵐圖夢(mèng)想家究竟有何過人之處能夠肩負(fù)起中國高端MPV突破重圍的使命?

讓我們將目光聚焦于嵐圖夢(mèng)想家的設(shè)計(jì),它采用了“鯤鵬展翅”家族化設(shè)計(jì)語言,整體造型大氣磅礴,又不失優(yōu)雅精致,前臉部分,“扶搖直上格柵”靈感來源于東方華表,34根對(duì)稱豎條設(shè)計(jì),彰顯出不怒自威的氣勢(shì),鯤鵬展翅貫穿式前大燈,造型犀利,科技感十足,側(cè)面線條流暢自然,微微溜背的車頂設(shè)計(jì),營造出動(dòng)感優(yōu)雅的視覺效果,尾部設(shè)計(jì)簡潔大方,晶鉆璀璨式尾燈組點(diǎn)亮后,辨識(shí)度極高,更添科技感

進(jìn)入車內(nèi),嵐圖夢(mèng)想家?guī)Ыo我們的則是舒適奢華的駕乘體驗(yàn),1330的車內(nèi)高度和180的二排過道寬度,甚至超越了豐田埃爾法,為乘客提供了寬敞舒適的乘坐空間,而行業(yè)首創(chuàng)的SPA級(jí)零重力座椅,更是將舒適性提升到了一個(gè)新的高度

 


圖片來源于網(wǎng)絡(luò)

 

這款座椅采用了最符合NASA定義的零重力角度,能夠有效減小脊柱、骨骼、肌肉壓力,15°零重力感坐墊抬升,讓身體與座椅完美貼合,130厚度、9層座椅結(jié)構(gòu),賦予座椅高韌性支撐,配合OEKO-TEX?母嬰親膚材質(zhì)、10個(gè)按摩氣袋、座椅加熱層、103D透氣網(wǎng)狀材料等等,帶來細(xì)膩舒適的乘坐體感,10點(diǎn)按摩SPA級(jí)功能、12向電動(dòng)調(diào)節(jié),讓全身都能享受愜意坐感

除了寬敞的空間和舒適的座椅,嵐圖夢(mèng)想家還配備了行業(yè)最大雙門冷暖智能冰箱、雙154寸懸浮式一排主副駕雙聯(lián)屏、29寸全景AR-HUD、二排173英寸3K高清娛樂屏、隱藏式扶手杯托、側(cè)置50W手機(jī)無線快充等一系列豪華配置,為乘客打造出一個(gè)移動(dòng)的“頭等艙”

作為一款高端MPV,動(dòng)力性能也是不可忽視的重要指標(biāo),嵐圖夢(mèng)想家提供四驅(qū)鯤鵬PHEV版和四驅(qū)鯤鵬EV版兩種動(dòng)力選擇,其中,PHEV版搭載15T四缸發(fā)動(dòng)機(jī),采用前后雙電機(jī)布局,零百加速僅需59秒,動(dòng)力性能強(qiáng)勁

續(xù)航方面,嵐圖夢(mèng)想家插混動(dòng)力和純電版本,都基于純電平臺(tái)開發(fā),PHEV版本搭載417W大電池,CLTC純電續(xù)航達(dá)到235、CLTC綜合續(xù)航達(dá)到1411,均為同級(jí)MPV最好表現(xiàn),在用車成本上,作為一臺(tái)中大型MPV的嵐圖夢(mèng)想家,CLTC虧電油耗為542L,同樣為同級(jí)最低,對(duì)于經(jīng)常出行大家庭來說非常實(shí)用且省心

 


圖片來源于網(wǎng)絡(luò)

 

智能化方面,嵐圖夢(mèng)想家也走在了行業(yè)前列,它搭載了L2+級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng),擁有24個(gè)智能傳感器,覆蓋172種停車場(chǎng)景,支持智能泊車上車以及26項(xiàng)智能駕駛輔助功能,能夠?yàn)橛脩籼峁└影踩⒈憬?、智能的駕駛體驗(yàn)

安全性能方面,嵐圖夢(mèng)想家更是毫不妥協(xié),它采用了全球首創(chuàng)的2000MP超高強(qiáng)度籠式車身,并配備了七重正碰保護(hù)設(shè)計(jì),成為首個(gè)且唯一獲C-NCAP五星安全認(rèn)證的新能源MPV、首個(gè)通過110時(shí)速超美標(biāo)追尾測(cè)試的MPV,為用戶提供了全方位的安全保障

嵐圖夢(mèng)想家作為東風(fēng)汽車第6000萬臺(tái)下線車型,不僅是東風(fēng)汽車發(fā)展歷程中的重要里程碑,更是中國汽車品牌向上突破的代表作,它以其強(qiáng)大的產(chǎn)品實(shí)力,為中國高端MPV市場(chǎng)注入了新的活力,也為中國汽車品牌走向世界舞臺(tái)樹立了新的標(biāo)桿

從設(shè)計(jì)到配置,從動(dòng)力到智能,從安全到品質(zhì),嵐圖夢(mèng)想家都展現(xiàn)出了中國高端MPV的全新高度,它不僅是一款車,更是一種態(tài)度,一種對(duì)品質(zhì)的追求,一種對(duì)未來的期許

 

 

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