很顯然，對(duì)于那些有經(jīng)驗(yàn)的車主用戶來講，汽車的品牌、性能、質(zhì)量及其價(jià)位，是購車時(shí)會(huì)首先考慮的必備要素，唯有那些剛拿到駕照不久的年輕人選購自己人生的第一臺(tái)車時(shí)，則優(yōu)先考慮汽車的外觀造型顏色，

其中，廣汽本田“型格周年特別限定版”已將外觀往時(shí)尚、個(gè)性與潮流方向進(jìn)一步升級(jí)，相比較“次世代MAZDA3昂克賽拉”采用全新世代“KODO DESIGN魂動(dòng)”美學(xué)設(shè)計(jì)，

型格周年特別限定版“紅+白”的線條勾勒車身，更能激發(fā)年輕人的熱愛，引領(lǐng)一場(chǎng)新的時(shí)尚風(fēng)潮！其次，相比較三年前上市的第一代型格，

此次的“型格周年特別限定版”加價(jià)了1688元，卻擁有周年限定車門標(biāo)識(shí)、貫穿式車頂拉花、紅黑拼色后視鏡蓋，以及略顯低趴俯沖的車身狀態(tài)，使得整車外觀造型多了幾分濃烈的運(yùn)動(dòng)轎跑賽車元素，非常時(shí)尚動(dòng)感;

打開車門，內(nèi)飾空間的布局似乎沒做多大的改變，配備的依舊是10.2英寸全液晶儀表+9英寸中控屏，顯得很簡(jiǎn)潔，但是卻搭載了本田C0NNECT3.0智能互聯(lián)系統(tǒng)，5G網(wǎng)絡(luò)，運(yùn)行流暢，車主用戶一鍵啟動(dòng)，

各功能系統(tǒng)毫秒級(jí)響應(yīng)，可實(shí)現(xiàn)在線導(dǎo)航、AI智能助理、語音控制、娛樂應(yīng)用、手機(jī)遠(yuǎn)程控制，支持0TA升級(jí)等多種功能，科技感滿滿，

又由于新增了專屬炙熱紅的出風(fēng)口和四門裝飾件，因此整個(gè)座艙空間時(shí)刻給人一種“清爽”的視覺效果，

有效緩解了車主長途駕乘時(shí)的疲勞感。在安全性能方面，型格周年特別限定版的整體車身采用的是高強(qiáng)度鋼打造，

具備超強(qiáng)的抗碰撞能力，還搭載了本田Sensing安全超感系統(tǒng)，可提前預(yù)判車輛與前方/周圍其他車輛、行人之間的真實(shí)狀況，并且保持安全距離，真正意義上做到為車內(nèi)所有乘客實(shí)現(xiàn)了全方位的主被動(dòng)安全;

在動(dòng)力性能方面，“型格周年特別限定版”分為燃油版車型，搭載的是1.5L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，每百公里油耗僅需6.28L;混動(dòng)版車型搭載的是第四代2.0L i-MMD雙電機(jī)混合動(dòng)力系統(tǒng)——2.0L阿特金森循環(huán)自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)+雙電機(jī)，

匹配E-CVT電子無級(jí)變速箱，動(dòng)力輸出平順線性，每百公里綜合油耗低至4.67L，如果按照9月12日湖南省92號(hào)汽油7.61元/升的價(jià)格計(jì)算，每公里油耗成本僅需0.35元，不到4毛錢，堪稱同級(jí)唯一更低油耗成本。

最后，有關(guān)“型格周年特別限定版”的其他優(yōu)越性能配置，這里就不一一具體介紹說明了，總而言之，型格是廣汽本田專為新生代打造的“年輕人的第一臺(tái)車”，

此次推出的“周年特別限定版”，在外觀造型方面引領(lǐng)時(shí)尚風(fēng)潮，在內(nèi)飾布局方面，給予車主用戶提供的是智能安全舒適而不被束縛的駕乘體驗(yàn)。#分享型格周年特別限定版時(shí)尚拍檔#