吉利在北京車展秀了一波硬核操作，這次人家可是把新能源“三電”全產(chǎn)業(yè)鏈垂直整合玩出了新高度，從電芯原材料、電池包、CTB電池技術(shù)，到電驅(qū)、電控，全棧自研自產(chǎn)，硬核實(shí)力派沒(méi)跑了！
先來(lái)說(shuō)說(shuō)這銀河11合1智能電驅(qū)，行業(yè)最輕、最小，卻拿下了首個(gè)“電驅(qū)動(dòng)總成5A級(jí)認(rèn)證”，綜合效率更是打破記錄，在CLTC工況下高達(dá)90.04%，絕對(duì)是業(yè)內(nèi)翹楚，不服都不行！
而新一代雷神電混，續(xù)航里程輕松超過(guò)2000km，熱效率高達(dá)46%，全球第一，饋電油耗更是降至2L，節(jié)能省錢兩不誤，這實(shí)力，你說(shuō)贊不贊？
全球首個(gè)AI智能座椅了解一下？它能聽(tīng)從指令，車內(nèi)空間隨意變換，還能自動(dòng)開出門去幫你完成最后一公里，這腦洞也太大了吧！
吉利的高階智能駕駛更是走在前列，高速NOA、城市NOA齊上陣，輔助駕駛變自動(dòng)駕駛，人車交互越來(lái)越智能。Flyme link手車互聯(lián)也是溜得飛起，手機(jī)車機(jī)瞬間同步，娛樂(lè)導(dǎo)航無(wú)縫對(duì)接，這才是現(xiàn)代人追求的便捷出行！
最后壓軸出場(chǎng)的吉利未來(lái)出行星座衛(wèi)星通訊，自家研發(fā)的全球首個(gè)商用通信導(dǎo)航遙感一體星座，20顆衛(wèi)星已經(jīng)在軌服役，為吉利新能源車型的智能出行提供了強(qiáng)有力的支持。
看到這里，吉利這一波攻勢(shì)確實(shí)夠猛夠強(qiáng)，不禁想問(wèn)大家：吉利的這一系列技術(shù)和車型，你們覺(jué)得夠不夠勁爆？